| | | 最近サイレンサーの吸音材がへたってきて排気音が、うるさくなってきました（近所迷惑）。静かにするには選択肢はマフラーを買い換えるか、サイレンサーのウール（吸音材）を入れ替えるかぐらいかな、でも一回吸音材は入れ替えたし何よりめんどくさいから、買い換えかな、スズスポのチタンマフラーは購買意欲をそそられるけど、先立つものが。インナーサイレンサーという手もあるのですが、ハーフウェイのペリシアの、テールピースはインナーサイレンサーが入らない構造なので却下、で、どうしたのかというとアペックス（現アペクセラ）のアクティブサイレンサー（排圧感応式可変バルブ）を、現在のテールピースと入れ替えました（溶接直付）？、本来の使い方はインナーサイレンサーですので明らかに間違った使い方です。しかも高負荷時には外せとなってますので、どうなんだろう？。結果は音量がかなり下がりました（音量計で比べるの忘れてた残念）し、何より驚いたのは低中速域のトルクがものすごくあがりましたので乗りやすいです。では高負荷時（サーキット走行）は？全然問題なかったです、２００５春Ｋスペでのストレートスピードも、デジタルメーター上では以前と同じでした、私のカプでメーター読み175キロです。もっとハイチューンの車では糞詰まりになるのでよくないんだろうけどね。 |
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