| ブレーキのマスターシリンダー取り替え、本来ならオーバーホールで事足りるんだけど、4回もオーバーホールしてるし、この際だと思い新品交換しました。でもばらしてみてみると見たとこ、どうもない、これはオーバーホールでよかったかな？。新品買ったのでリセットのつもりで交換しました。オーバーホールキットは5000円ぐらいで、マスターシリンダーAssyは23000円ぐらい。オーバーホールするならカップの向きを間違えないように注意してください。カプに限らず、ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルード漏れは、ブレーキホースにステンメッシュ（低膨張ホース）を使用、マスターシリンダーにマスターシリンダーストッパーを使っていると、逃げがなくなるためフルード漏れを起こしやすくなります。簡単な点検方法は、マスターシリンダーの取り付け部の黒い部分（マスターバックもしくはブレーキブースター）を見て塗装がはがれていれば、漏れてます。ブレーキフルードをこぼしたらその周りを水で洗い流しましょう、ブレーキフルードは塗装を侵すので要注意！。この点検は見たまんまですが、もう一つの方法は、エンジンをかけブレーキペダルを、できるだけゆっくり同じ踏力で踏み込んでいきます、このときペダルがだんだん奥に踏み込めたら、何処からかフルード漏れを起こしてます。まず見るのはマスターバック、つぎにブレーキホース、それとブレーキキャリパーです。ブレーキキャリパーは、ダストブーツをちょっとめくってやれば漏れてるか判断できます。外部漏れじゃなかったらシリンダーの内部漏れかも。余談ですがエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルは、滲みは大丈夫と判断されますが（車検時）、ブレーキフルードは、滲んでいてもだめですから早急に修理しましょう。ブレーキの効かない車ほど怖いものはないですよ。必要な工具は、10ミリのフレアーナットレンチ、あれば12ミリソケットもしくは12ミリスパナかメガネレンチ、8ミリのメガネレンチそれとブレーキフルード、エア抜きに必要な道具。相手がブレーキだけに自信がなければプロに頼む。
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